نخستين سمپوزيوم ملي ارتقاي حمل‌ونقل جاده‌اي در بستر آمايش سرزمين با هدف بررسي علل و راه‌هاي كاهش سوانح رانندگي و تلفات جاني و خسار‌ت‌هاي مالي ناشي از تصادفات و بسترسازي جهت ارتقاي ايمني بخش حمل‌ونقل جاده‌اي در سمنان برگزار شد .به گزارش روابط عمومي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي ، مهندس داود كشاورزيان معاون وزير راه و شهرسازي و رئيس اين سازمان ضمن تقدير از برگزار كنندگان اين سمپوزيوم اظهار داشت : موضوع كاهش تلفات سوانح جاده‌اي و ارتقاي ايمني سفر نياز به همكاري و مشاركت همگاني و دستگاه‌هاي ذيربط دارد. وي افزود : كشور جمهوري اسلامي ايران داراي 05 / 1 درصد جمعيت كل جهان و 4 / 1 درصد از كل خودروهاي دنيا مي‌باشد و در حالي كه 5 / 1 ميليارد خودرو در جهان وجود دارد ، 17 ميليون خودرو از اين ميزان در كشور ما موجود است و  سهم تلفات جاده‌اي كشور ما  4 / 1 تا 5 / 1 درصد از سهم جهاني مي‌باشد .وي با اشاره به اهميت افزايش ايمني و كاهش تصادفات و تلفات سفرهاي جاده‌اي اظهار داشت :سهم بالاي حمل ونقل جاده‌اي در سفرها يكي از دلايل مهم سوانح بالا در اين بخش  است كه افزايش سهم حمل ونقل ريلي در اين زمينه موثر به نظر مي رسد، چنانچه اخيراً وزارت راه و شهرسازي ، مصوبه‌اي از مجلس  محترم شوراي اسلامي جهت راه‌اندازي حمل ونقل ريلي حومه  در شهرهاي بزرگ اخذ كرده است. وي موتورسيكلت سواران را يكي ديگر از عوامل سوانح جاده‌اي برشمرد و گفت : بيش از 11 ميليون موتورسيكلت در كشور تردد مي‌كنند كه عامل 17 درصد سوانح جاده‌اي محسوب مي‌شوند، عبور راه‌ها از مناطق مسكوني نيز از ديگر عوامل مهم سوانح جاده‌اي در كشور ما مي‌باشد. معاون وزير راه و شهرسازي با بيان اين كه عامل انساني، بيشترين سهم را در سوانح رانندگي در كشور ما داراست ،  اعمال قانون و افزايش جرايم را يكي از موثرترين عوامل بازدارنده  در اين زمينه عنوان كرد و درخصوص سهم ناچيز عامل جاده‌اي در تصادفات نيز  افزود : اخيراً بر اساس مصوبه كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي كه به ادارات كل راه و شهرسازي نيز ابلاغ شده است، مقرر گرديده، مقاطع و نقاط پرحادثه شناسايي مجدد و با حداقل عمليات، آشكارسازي شوند كه از استانها خواسته شده است نسبت به اين امر اهتمام و پيگيري جدي  داشته باشند. وي ايمني راه‌ها و ارتقاي ايمني را از مهمترين اولويت‌هاي برنامه‌هاي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي عنوان كرد و افزود : در سال 95 تلاش مي‌شود سهم بيشتري از اعتبارات اين سازمان، صرف ارتقاي سطح ايمني راه‌ ها شود. رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي با اشاره به اهميت معاينه فني خودروها در ايمني سفرهاي جاده‌اي اظهار داشت: طبق قانون خودروهاي نو مدت پنج سال از معاينه فني معاف هستند كه با توجه به تردد بالاي وسايط حمل‌ونقل عمومي، از مجلس محترم شوراي اسلامي انتظار داريم شرايطي را فراهم آورد تا اين معافيت به حداقل دو سال كاهش يابد . مهندس كشاورزيان تجهيز راه‌ها و محورهاي كشور به تجهيزات پيشرفته جهت كنترل رفتارهاي ترافيكي رانندگان را از ديگر برنامه‌‌هاي اين سازمان برشمرد و گفت : پيش‌بيني مي‌شود طي سه سال آينده كليه محورهاي شرياني كشور مجهز به سامانه‌هاي هوشمند ثبت تخلفات سرعت در حمل ونقل جاده‌اي شوند . وي ابراز اميدواري كرد اين سمپوزيوم كه با حضور اساتيد و صاحبنظران برگزار شده است، بتواند راهكارهاي اجرايي و علمي جهت ارتقاي ايمني حمل‌و نقل جاده‌اي  ارائه نمايد.بر اساس اين گزارش سردار اميري جانشين پليس راهور ناجا با اشاره به روند تلفات سوانح رانندگي طي 10سال گذشته گفت : با وجود افزايش تعداد خودروها، افزايش تعداد رانندگان، افزايش تعداد موتورسيكلت‌ها و افزايش تقاضاي سفر طي سال هاي گذشته شاهد كاهش تلفات ناشي از تصادفات بوده‌ايم.وي اجراي طرح سهميه‌بندي سوخت، تجهيز پاسگاه‌هاي پليس‌راه ، اطلاع‌رساني و استفاده از همياران پليس و بهره‌گيري از ظرفيت‌ دانش‌آموزان در خانواده‌ها، افزايش جرايم رانندگي ، مشاركت و هم‌افزايي دستگاه‌هاي مربوطه و آموزش‌هاي همگاني را از مؤلفه‌هاي مهم افزايش ايمني برشمرد. سردار اميري افزايش بازدارنگي قانوني مجازات‌هاي رانندگي را يكي از عوامل تاثيرگذار در كاهش سوانح رانندگي برشمرد. وي تصريح كرد : طي روزهاي اخير بر اساس پيشنهادي كه در زمينه افزايش جرايم رانندگي به دولت ارايه و تصويب شد، موضع‌گيري‌هاي متفاوتي را در پي داشته است. وي با بيان اين كه در مصوبه جديد،تنها بخشي از كدهاي تخلف رانندگي افزايش داشته و بخشي نيز ثابت مانده است ، گفت: 41 كد كه تخلفات حادثه خيز جهت افزايش 100 درصدي پيشنهاد شده بود كه تنها 11 كد در اين بخش توسط دولت تصويب شد، براي بقيه كدهاي تخلف نيز درخواست افزايش 50 درصدي وجود داشت كه تنها 30 كد در اين بخش افزايش يافت . جانشين پليس راهور ناجا تسريع در بكارگيري  سامانه‌هاي هوشمند و فناوري‌هاي روزدنيا با همكاري سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي و اصلاح قوانين رانندگي نظير استاندارد سازي خودرو‌ها و سختگيري دراستاندارد راه‌ها در جهت ارتقاي ايمني حمل‌ونقل جاده‌اي را موثر عنوان كرد. اين گزارش مي افزايد داود سعدي مديركل حمل‌ونقل و پايانه‌هاي استان سمنان  و دبير سمپوزيوم ملي ارتقاي ايمني حمل ونقل جاده‌اي نيز در ابتداي اين نشست مقوله ايمني رانندگي را به مثابه يك زنجيره  توصيف كرد كه دستگاه‌هاي مختلفي در تامين آن دخيل مي‌باشند. وي اهميت نگهداري مطلوب زيرساخت‌هاي راه‌ها، استفاده مطلوب از اين سرمايه ملي و مديريت بهينه در حوزه حمل‌ونقل  را يادآور شد و اظهار داشت : طبق يافته‌هاي علمي دليل بيش از 60 تا 70 درصد سوانح رانندگي، عامل انساني است كه اين امر اهميت توجه بيش از پيش به امر آموزش‌ رانندگان به عنوان عوامل انساني تصادفات و اصلاح رفتارهاي نادرست وپرخطر برخي رانندگان متخلف و نهادينه سازي فرهنگ ايمني را نشان مي‌دهد . اضافه مي‌نمايد درمراسم افتتاحيه اين سمپوزيوم معاون استاندار ، رئيس دانشگاه آزاداسلامي سمنان و نماينده مردم سمنان در مجلس شوراي اسلامي ، دبير علمي سمپوزيوم سخناني را ايراد نمودند همچنين معاون برنامه‌ريزي و جمعي از مديران ستادي و استاني سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي نيز در اين نشست حضور داشتند.